Aquí encontrarás información resumida. Más abajo puedes consultar otra información interesante.
¿Qué es?
Es un documento aduanero internacional que autoriza la importación temporal de la moto, sin tener que pagar impuestos en países que de otra forma, nos exigirían depositar cantidades de dinero para asegurar el pago de importación de los vehículos.
El objetivo principal del CDP, sobre todo para países menos desarrollados, es el de proteger su industria y así evitar la importación indiscriminada de vehículos.
SU DURACIÓN ES DE UN AÑO. Se puede prorrogar excepcionalmente, solicitándolo DOS MESES antes del vencimiento
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¿Cuánto cuesta?
Hasta la fecha en España lo expide solo el RACE, y no es necesario hacerse socio. Las tarifas son de 152, 78€ para socios y de 258,36€ para NO socios.
¿Qué países lo exigen?
Argentina, Australia, Banglades, Colombia, Chile, Costa Rica, Ecuador, Emiratos Árabes, Indonesia, India, Irán, Irak, Japón, Jamaica, Kenya, Kuwait, Libia, Líbano, Malasia, Nueva Zelanda, Omán, Pakistán, Paraguay, Perú, Qatar, Senegal, Sri Lanka, Singapur, Sudáfrica y Países de la Commoewalth, Siria, Trinidad & Tobago, Uruguay, Venezuela ,Yemen.
¿Qué documentación necesito para su expedición?
- Fotocopia permiso de circulación
- Fotocopia ficha técnica
- Fotocopia DNI o PASAPORTE del titular.
- Solicitud.
- Aval bancario.
- Declaración para emisión CPD
¿Qué hay sobre el AVAL?
Algunos puntos importantes a tener en cuenta es que HA DE TENER VALIDEZ INDEFINIDA. Una vez que el CDP sea devuelto al RACE bien cumplimentado, es decir, con todos los sellos de entrada y salida, el RACE devolverá este aval.
El aval se firma ante notario, ronda aproximadamente 300 euros y el valor del mismo, depende del valor venal de la moto, que utiliza la tabla de avales bancarios. Anexo I
¿Cómo funciona en ruta?
El CDP, es un cuaderno impreso en francés e inglés y puede tener de 10 a 25 hojas y cada hoja dividida en tres partes, una para la frontera de entrada, otra para la de salida y otra para ti.
Cuando llegas a una frontera donde se exige, normalmente los propios funcionarios de la frontera te lo requerirán, de lo contrario, te conviene buscar al personal para que te sellen su entrada, de lo contrario, podrás tener problemas, al salir por la frontera del país en cuestión, sin el sello de la entrada correspondiente.
En las fronteras, te arrancan una parte a la entrada, “el volante de entrada o volet d´entree”, que está en la parte inferior. La correspondiente al salir del país, Volante de salida o volet de sortie” que esta en la parte media, por lo que tú te quedas con la MATRIZ O SOUCHE, que está en la parte superior y permanece unida al CDP y que te la han de sellar siempre tanto a la entrada como a la salida; es la que tu tendrás que tener debidamente cumplimentada para devolver al RACE. Anexo II
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ANEXOS
Anexo I– Importes referenciales para avales bancarios.
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Anexo II– Esquema de una hoja del CDP
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